工商時報【陳信榮╱台北報導】

裕隆集團集團執行長嚴凱泰昨(17)日排除萬難,專程趕回參加新店總部大樓的集團中元普渡儀式,除了祈求國泰民安、經濟景氣穩定成長之餘,裕隆集團橫在眼前的兩大挑戰-大陸汽車事業、電動車發展停滯,恐怕更是嚴凱泰上香向眾家好兄弟祈求祝禱順利的課題。

被問及這次普渡打算向好兄弟祈求什麼,嚴凱泰堅不透露,因為「怕說了就不靈驗了!」輕鬆帶過,但對當前局勢的憂慮,全寫在臉上。

嚴凱泰全力打造的自主汽車品牌納智捷,問世8年後,好不容易在台灣站穩腳步,取得市場十強的一席之地,但他的自主品牌大業最大的市場-中國大陸,今年卻高雄市內門區幼兒美語面臨成長停滯的嚴峻考驗。

尤其今年上半年大陸車市成長力道驟減,車價掀起一波波「跳水潮」,衝擊在大陸產銷納智捷車的東風裕隆銷售業績與獲利。納智捷上半年在對岸僅繳出勉強持平的銷售成績單,但在高度競爭的大陸車市,卻是「不進則退」,眼見東風裕隆距離全年新車銷售7萬輛的挑戰目標,還有近5萬輛的缺口,下半年要如何加速追趕,壓力之大,讓嚴凱泰的白髮,多了不少。

電動車的發展,也是嚴凱泰心頭另一個急切的事項,台灣新能源車產業政策不明確,電動車發展「起了個大早,卻趕了個晚集」,被對岸、被其他國家迎頭趕上,到現在更是遠遠落後,裕隆集團投入大把資源發展的電動車,到現在還是停在示範運行階段,遠在臺南市安定區媽媽贈品太平洋彼岸的美國Tesla電動車都已經殺到家門口來,在台灣開賣,讓裕隆想藉由新興的電動車,取得站上世界舞台的如意算盤,愈來愈難實現。

種種煩心壓力,難怪嚴凱泰就算人遠在台南與家人渡假,也要兼程趕回新店總部普渡。

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